目前國家正在加大對于Q345B槽鋼企業(yè)的監(jiān)控，企業(yè)環(huán)保問題；兼并重組問題；產品標準問題等等，政策力度不
斷增強，各方面生產成本的上升將倒逼企業(yè)自覺進行產能升級改造，通過Q235焊接鋼管市場的自覺行為將落后產能淘汰出局。但我們同時也應該看到，在“公用地悲劇”理論中，目前的自覺行為更多是考慮自己的利益，短時間的利益，要想實現(xiàn)自覺的淘汰仍然是存在諸多的困難。
到十二五末如果能夠完成CR10產能集中度達到60%目標，通過Q345B槽鋼企業(yè)的自主選擇將在很大成都上緩解目前產能過剩的情況，但目前仍不足45%的產能集中度，要想實現(xiàn)企業(yè)自覺的升級淘汰仍面臨的著較大的困難。
產能過剩是造成目前國內Q345B槽鋼企業(yè)利潤微薄，經營困難的重要原因。Q345B槽鋼行業(yè)如果不下大力氣“去產能”，整個行業(yè)就難以走出低谷。
淘汰落后產能將會是后期國家政治Q345B槽鋼行業(yè)的重要內容之一，在13日國務院電視電話會議上也透露出對產能發(fā)展的擔憂，也正在醞釀新的舉措將經濟拉回到轉型升級的軌道上來。淘汰落后產能只有政府政策引導與企業(yè)自覺兩條路可走。
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